A sua próxima viagem, vista por 531 €

Quando voar
Explorar datasEncontre as datas que lhe convêm
O preço mais baixo observado em cada mês. Abra um mês para ver os dias e escolha a ida e a volta. Se um dia não tiver preço, pesquisamos por si.
Só ida
- Mais baixo observado
- 531 €, partida em 13 nov 2026 (Última verificação: 2 nov 2026)Só idaVer preços em tempo real para esta rota
- Companhias vistas
- Air Canada, Air Transat, AirAsia, Cathay Pacific, China Eastern, China Southern, Etihad Airways, EVA Air, Flair Airlines, Malaysia Airlines, Porter Airlines Canada, Qatar Airways, Singapore Airlines, Turkish Airlines, United Airlines, WestJet (16)
- Duração típica
- 25 h 15 min
Sobre esta rota
Veja os preços que observámos na rota Toronto - Kuala Lumpur. Os preços mudam com frequência; escolha as datas para ver as opções mais recentes.
- Distância da rota
- 14 811 km
- Duração típica
- 25 h 15 min
- Companhias vistas
- Air Canada, Air Transat, AirAsia, Cathay Pacific, China Eastern, China Southern, Etihad Airways, EVA Air, Flair Airlines, Malaysia Airlines, Porter Airlines Canada, Qatar Airways, Singapore Airlines, Turkish Airlines, United Airlines, WestJet (16)
- Vistas em tarifas com escala
- Turkish Airlines, Air Canada, Etihad Airways, Qatar Airways, China Southern, China Eastern, Air Transat, WestJet, Cathay Pacific, Porter Airlines Canada, EVA Air, Flair Airlines, Malaysia Airlines, Singapore Airlines (14)
- Aeroportos alternativos
- YHM, YTZ, SZB
Informação ao nível da rota; cada viagem pode variar.
Não observámos voos diretos nesta rota; os preços mostrados incluem pelo menos uma escala.
Uma visão mais clara do seu preço
Se o preço observado para esta data baixar, enviamos um e-mail. No máximo uma mensagem por dia.
Do aeroporto à cidade: distância em linha reta
- Billy Bishop Toronto City Airport (YTZ) → Toronto, ponto de referência do catálogo de cidades (43.6535, -79.3839): ≈ 3 km.
- Toronto Pearson International Airport (YYZ) → Toronto, ponto de referência do catálogo de cidades (43.6535, -79.3839): ≈ 20 km.
- Sultan Abdul Aziz Shah International Airport (SZB) → Kuala Lumpur, ponto de referência do catálogo de cidades (3.1390, 101.6869): ≈ 15 km.
- Kuala Lumpur International Airport (KUL) → Kuala Lumpur, ponto de referência do catálogo de cidades (3.1390, 101.6869): ≈ 44 km.
Distâncias aproximadas calculadas a partir de coordenadas, não distâncias rodoviárias nem tempos de viagem. Estes aeroportos servem a cidade; não são os pontos confirmados de uma oferta.
Perguntas frequentes
Quanto custa um voo Toronto - Kuala Lumpur?
O preço mais baixo que a Routavio observou é 531 €, encontrado 2 nov 2026. Os preços mudam, por isso considere-o um valor mínimo.
Qual é o mês mais barato para voar Toronto - Kuala Lumpur?
Segundo as nossas observações até agora, o mês mais barato é novembro 2026, por 531 €.
Há voos diretos Toronto - Kuala Lumpur?
Nos nossos dados não há voo sem escalas Toronto - Kuala Lumpur. Os preços nesta página incluem pelo menos uma escala.
Que companhias voam Toronto - Kuala Lumpur?
Nesta rota a Routavio viu estas companhias: Air Canada, Air Transat, AirAsia, Cathay Pacific, China Eastern, China Southern, Etihad Airways, EVA Air, Flair Airlines, Malaysia Airlines, Porter Airlines Canada, Qatar Airways, Singapore Airlines, Turkish Airlines, United Airlines, WestJet (16).
Quanto tempo demora o voo de Toronto para Kuala Lumpur?
A duração média das 63 tarifas que a Routavio observou é 29 h 28 min, escalas incluídas. Cada partida varia; o voo observado mais rápido está nos dados da rota acima.
Quantas das tarifas observadas de Toronto para Kuala Lumpur eram diretas?
Nenhuma das 67 tarifas que observámos era direta; todas tinham pelo menos uma escala. Isto descreve as nossas observações, não todos os voos operados.
Como funcionam os preços observados, o que significa "Sem dados" e o que inclui uma tarifa: Ler o guia de preços de voos
Continue a explorar
Rotas semelhantes
Mais rotas a partir de Toronto
Mais rotas para Kuala Lumpur
Ver as 36 rotas →Ver menos ↑
Preços observados recentemente. Os preços podem mudar.

