Bir sonraki yolculuğun, son görülen ₺2.560

Ne zaman uçmalı
Tarihleri keşfetSana uyan tarihleri bul
Her ay için gözlenen en düşük ücret. Aya tıkla, günleri aç; gidiş ve dönüş gününü seç. Fiyatı olmayan günü senin için ararız.
Tek yön fiyat
- En düşük gözlenen
- ₺2.560, 23 Kas 2026 kalkışlı (Son kontrol: 6 Kas 2026)Tek yön fiyatBu rota için canlı fiyatlara bak
- Aktarmasız, tek yön
- ₺2.560, 4 Şub 2027 kalkışlı (Son kontrol: 6 Kas 2026)
- Görülen havayolları
- Norwegian, SAS, Wideroe
- Gözlenen en kısa uçuş süresi
- 55 dk
- Aktarmasız
- Evet
Bu rota hakkında
Bodø - Tromso arasında gözlediğimiz ücretleri keşfet. Fiyatlar sık değişir; en güncel seçenekleri görmek için tarihini seç.
- Rota mesafesi
- 325 km
- Gözlenen en kısa uçuş süresi
- 55 dk
- Görülen havayolları
- Norwegian, SAS, Wideroe
Rota düzeyinde bilgi; tek tek yolculuklar farklılık gösterir.
Fiyatının daha net resmi
Bu tarih için gözlenen fiyat düşerse e-posta göndeririz. Günde en fazla bir mesaj.
Bu rotada görülen aktarmasız havayolları
Gördüğümüz en hızlı aktarmasız uçuş: Wideroe ile 55 dk.
| Havayolu | Aktarmasız gün / fiyatlı gün | En hızlı aktarmasız |
|---|---|---|
| Wideroe | 76 / 76 | 55 dk |
Son 14 günde kontrol edilen aktarmasız fiyatlı kalkış günleri. Burada yazan havayolunun en az 3 günde aktarmasız fiyatı vardı; sefer tarifesi farklı olabilir.
Havalimanından şehre kuş uçuşu mesafe
- Bodø Airport (BOO) → Bodø, şehir kataloğu referans noktası (67.2726, 14.3678): ≈ 0 km.
- Tromsø Airport (TOS) → Tromso, şehir kataloğu referans noktası (69.6798, 18.9073): ≈ 1 km.
Koordinatlardan hesaplanan yaklaşık kuş uçuşu mesafelerdir; yol mesafesi veya ulaşım süresi değildir. Bu havalimanları şehre hizmet verir; teklifin doğrulanmış kalkış veya varış noktaları değildir.
Kalkış tarihine göre görülen fiyatlar
| Kalkış | Fiyat | Görüldüğü gün |
|---|---|---|
| ₺2.840 | 5 Kas 2026 | |
| ₺2.840 | 5 Kas 2026 | |
| ₺2.895 | 6 Kas 2026 | |
| ₺2.615 | 6 Kas 2026 | |
| ₺2.560 | 6 Kas 2026 | |
| ₺2.950 | 5 Kas 2026 | |
| ₺2.840 | 6 Kas 2026 | |
| ₺2.560 | 6 Kas 2026 | |
| ₺2.950 | 5 Kas 2026 | |
| ₺2.950 | 5 Kas 2026 | |
| ₺2.560 | 6 Kas 2026 | |
| ₺2.950 | 5 Kas 2026 | |
| ₺2.840 | 5 Kas 2026 | |
| ₺2.615 | 5 Kas 2026 | |
| ₺2.950 | 5 Kas 2026 | |
| ₺2.675 | 5 Kas 2026 | |
| ₺2.730 | 5 Kas 2026 | |
| ₺2.675 | 5 Kas 2026 | |
| ₺2.675 | 6 Kas 2026 | |
| ₺2.730 | 5 Kas 2026 |
Tek yön fiyatlar. Her satır, o kalkış günü için gösterilen tarihte gördüğümüz tek bir fiyattır, garantili fiyat değildir.
Sık sorulanlar
Bodø Tromso uçak bileti ne kadar?
Routavio'nun gördüğü en düşük fiyat ₺2.560, 6 Kas 2026 tarihinde bulundu.
Bodø Tromso arasında direkt uçuş var mı?
Evet. Yayınlanmış tarifeler bu hatta aktarmasız uçuş bildiriyor: Norwegian, SAS, Wideroe.
Bodø Tromso arasında hangi havayolları uçuyor?
Routavio'nun bu hatta gördüğü havayolları: Norwegian, SAS, Wideroe.
Bodø - Tromso uçuşu ne kadar sürer?
Routavio'nun gözlediği 122 biletin ortalama yolculuk süresi, aktarmalar dahil 1 sa 03 dk. Seferler arasında fark olur; gözlenen en hızlı uçuş yukarıdaki rota bilgilerinde yazar.
Gözlenen Bodø - Tromso biletlerinin kaçı aktarmasız?
Gözlediğimiz 122 biletin 118 tanesi aktarmasızdı; kalanlarda en az bir aktarma vardı. Bu, gözlemlerimizi anlatır, uçan her seferi değil.
Bodø - Tromso aktarmasız uçuş ne kadar?
En ucuz aktarmasız tek yön: ₺2.560, 4 Şub 2027 kalkışlı (6 Kas 2026 tarihinde kontrol edildi).
Bodø → Tromso için en az 3 kalkış tarihinde hangi havayollarının aktarmasız teklifleri gözlendi?
Bodø → Tromso için son 14 günde kontrol edilen tek yön aktarmasız teklif örnekleri: Wideroe (76). Sayılar farklı kalkış tarihlerini belirtir, haftalık uçuşları değil; güncel uygunluğu aramada kontrol edin.
Gözlenen fiyatlar nasıl çalışır, "Veri yok" ne demek, bilete neler dahil: Uçuş fiyat rehberini okuyun · Routavio'da fiyat ve sefer güncelliği
Keşfetmeye devam et
Benzer rotalar
Bu rotada aktarmasız uçan havayolları
Bodø çıkışlı diğer rotalar
36 rotanın tümünü gör →Daha az göster ↑
Tromso varışlı diğer rotalar
36 rotanın tümünü gör →Daha az göster ↑
Yakın zamanda gözlenen fiyatlar. Fiyatlar değişebilir.

