Ваша следующая поездка, замечена за 197 €

Когда лететь
Смотреть датыНайдите подходящие даты
Самая низкая замеченная цена за каждый месяц. Откройте месяц, чтобы увидеть дни, и выберите вылет и возврат. День без цены мы найдём для вас.
В одну сторону
- Минимум замечен
- 197 €, вылет 20 янв 2027 (Последняя проверка: 24 окт 2026)В одну сторонуПосмотреть актуальные цены на этом маршруте
- Замеченные авиакомпании
- Air Senegal, Binter Canarias, Iberia, Royal Air Maroc, Ryanair, TAP Air Portugal, Transavia France, Vueling, Wizz Air Malta (9)
- Обычное время в пути
- 28ч 10мин
Об этом направлении
Посмотрите цены, которые мы заметили на направлении Дакар - Бари. Цены часто меняются; выберите даты, чтобы увидеть свежие варианты.
- Расстояние
- 4 422 km
- Обычное время в пути
- 28ч 10мин
- Замечены в тарифах с пересадкой
- Vueling, Iberia, Transavia France, Ryanair, Binter Canarias, TAP Air Portugal, Wizz Air Malta (7)
- Альтернативные аэропорты
- DKR
Данные по направлению в целом; отдельные поездки отличаются.
Прямых рейсов на этом направлении мы не заметили; показанные цены включают минимум одну пересадку.
Яснее о вашей цене
Если замеченная цена на эту дату снизится, мы напишем на почту. Не чаще одного письма в день.
От аэропорта до города: расстояние по прямой
- Blaise Diagne International Airport (DSS) → Дакар, опорная точка каталога городов (14.7167, -17.4677): ≈ 43 km.
- Bari Karol Wojtyła International Airport (BRI) → Бари, опорная точка каталога городов (41.1260, 16.8684): ≈ 9 km.
Приблизительные расстояния рассчитаны по координатам, а не по дорогам; это не время в пути. Эти аэропорты обслуживают город, но не являются подтверждёнными пунктами конкретного предложения.
Самая низкая замеченная цена в одну сторону по авиакомпаниям
Самая дешёвая авиакомпания, Дакар - Бари: Ryanair, от 197 € (проверено 24 окт 2026).
| Авиакомпания | Самая низкая цена | Дней с ценой |
|---|---|---|
| Ryanair | 197 €20 янв. 2027 г. | 6 |
| Iberia | 217 €16 дек. 2026 г. | 21 |
| Vueling | 226 €17 дек. 2026 г. | 29 |
| Wizz Air Malta | 257 €2 нояб. 2026 г. | 3 |
| Transavia France | 258 €19 янв. 2027 г. | 7 |
| Binter Canarias | 265 €21 нояб. 2026 г. | 4 |
| TAP Air Portugal | 296 €11 дек. 2026 г. | 5 |
Цены в одну сторону, проверенные за последние 14 дней. Указанная авиакомпания имела цену минимум в 3 дн. вылета. Каждая сумма: самая низкая из увиденных, а не гарантированная цена. Рейсы с пересадкой учтены; дата: день вылета по этой цене.
Частые вопросы
Сколько стоит перелёт Дакар - Бари?
Самая низкая цена, которую заметил Routavio: 197 €, найдена 24 окт 2026. Цены меняются, считай это нижней границей.
Какой месяц самый дешёвый для перелёта Дакар - Бари?
По нашим наблюдениям пока самый дешёвый месяц: январь 2027, за 197 €.
Есть ли прямые рейсы Дакар - Бари?
В наших данных нет прямого рейса Дакар - Бари. Цены на этой странице включают минимум одну пересадку.
Какие авиакомпании летают Дакар - Бари?
На этом направлении Routavio видел такие авиакомпании: Air Senegal, Binter Canarias, Iberia, Royal Air Maroc, Ryanair, TAP Air Portugal, Transavia France, Vueling, Wizz Air Malta (9).
Сколько длится перелет Дакар - Бари?
Среднее время в пути по 76 тарифам, которые наблюдал Routavio: 27ч 06мин, включая пересадки. Отдельные рейсы отличаются; самый быстрый наблюдаемый перелет указан в данных маршрута выше.
Сколько наблюдаемых тарифов Дакар - Бари были без пересадок?
Ни один из 76 наблюдаемых тарифов не был прямым; в каждом была хотя бы одна пересадка. Это описывает наши наблюдения, а не все выполняемые рейсы.
Какая авиакомпания предлагает самый низкий тариф по маршруту Дакар → Бари?
Самая дешёвая авиакомпания, Дакар - Бари: Ryanair, от 197 € (проверено 24 окт 2026).
Как устроены наблюдаемые цены, что значит "Нет данных" и что входит в тариф: Читать гид по ценам на авиабилеты · Актуальность цен и расписания на Routavio
Продолжайте искать
Похожие направления
Другие направления из города Дакар
Показать все 36 направлений →Показать меньше ↑
Другие направления в город Бари
Показать все 30 направлений →Показать меньше ↑
Недавно замеченные цены. Цены могут измениться.

