Buenos Aires Nha Trang uçak biletleri
Routavio, birden fazla bilet satış sitesindeki havayolu fiyatlarını karşılaştırır. Buenos Aires-Nha Trang için bulduğu en düşük tek yön fiyat ₺57.810 (29 Eki 2026 tarihinde kontrol edildi).
Bir sonraki yolculuğun, son görülen ₺57.810

Ne zaman uçmalı
Tarihleri keşfetSana uyan tarihleri bul
Her ay için gözlenen en düşük ücret. Aya tıkla, günleri aç; gidiş ve dönüş gününü seç. Fiyatı olmayan günü senin için ararız.
Tek yön fiyat
- En düşük gözlenen
- ₺57.810, 9 Şub 2027 kalkışlı (Son kontrol: 29 Eki 2026)Tek yön fiyatBu rota için canlı fiyatlara bak
- Görülen havayolları
- Aerolineas Argentinas, Air Canada, Air China, Air Europa, AirAsia, Avianca, China Eastern, China Southern, Eastar Jet, Ethiopian Airlines, Gol, Iberia, ITA Airways, JetSmart, Korean Air, LATAM Airlines, Level, Lufthansa, Parata Air, Plus Ultra Lineas Aereas, Sichuan Airlines, Sky Airline, T'way Air, Thai Vietjet Air, Turkish Airlines, Vietnam Airlines (26)
- Tipik yolculuk süresi
- 42 sa 35 dk
Bu rota hakkında
Buenos Aires - Nha Trang arasında gözlediğimiz ücretleri keşfet. Fiyatlar sık değişir; en güncel seçenekleri görmek için tarihini seç.
- Rota mesafesi
- 17.229 km
- Tipik yolculuk süresi
- 42 sa 35 dk
- Aktarmalı fiyatlarda görülen
- JetSmart, LATAM Airlines, Level, Aerolineas Argentinas, Ethiopian Airlines, Air Europa, Sichuan Airlines, Iberia, Plus Ultra Lineas Aereas, Korean Air, Turkish Airlines, Air China, Gol, Vietnam Airlines (14)
- Alternatif havalimanları
- AEP
Rota düzeyinde bilgi; tek tek yolculuklar farklılık gösterir.
Bu rotada direkt sefer gözlemedik; gösterilen fiyatlar en az bir aktarma içerir.
Fiyatının daha net resmi
Bu tarih için gözlenen fiyat düşerse e-posta göndeririz. Günde en fazla bir mesaj.
Havalimanından şehre kuş uçuşu mesafe
- Aeroparque Jorge Newbery (AEP) → Buenos Aires, şehir kataloğu referans noktası (-34.6084, -58.3732): ≈ 7 km.
- Ezeiza International Airport - Ministro Pistarini (EZE) → Buenos Aires, şehir kataloğu referans noktası (-34.6084, -58.3732): ≈ 28 km.
- Cam Ranh International Airport / Cam Ranh Air Base (CXR) → Nha Trang, şehir kataloğu referans noktası (12.2388, 109.1967): ≈ 27 km.
Koordinatlardan hesaplanan yaklaşık kuş uçuşu mesafelerdir; yol mesafesi veya ulaşım süresi değildir. Bu havalimanları şehre hizmet verir; teklifin doğrulanmış kalkış veya varış noktaları değildir.
Sık sorulanlar
Buenos Aires Nha Trang uçak bileti ne kadar?
Routavio'nun gördüğü en düşük fiyat ₺57.810, 29 Eki 2026 tarihinde bulundu. Fiyatlar değişir, bunu bir taban kabul et.
Buenos Aires Nha Trang için en ucuz ay hangisi?
Gözlemlerimizde şimdilik en ucuz ay Şubat 2027, ₺57.810 ile.
Buenos Aires Nha Trang arasında direkt uçuş var mı?
Verilerimizde Buenos Aires Nha Trang arası aktarmasız bir uçuş yok. Bu sayfadaki fiyatlar en az bir aktarma içeriyor.
Buenos Aires Nha Trang arasında hangi havayolları uçuyor?
Routavio'nun bu hatta gördüğü havayolları: Aerolineas Argentinas, Air Canada, Air China, Air Europa, AirAsia, Avianca, China Eastern, China Southern, Eastar Jet, Ethiopian Airlines, Gol, Iberia, ITA Airways, JetSmart, Korean Air, LATAM Airlines, Level, Lufthansa, Parata Air, Plus Ultra Lineas Aereas, Sichuan Airlines, Sky Airline, T'way Air, Thai Vietjet Air, Turkish Airlines, Vietnam Airlines (26).
Buenos Aires - Nha Trang uçuşu ne kadar sürer?
Routavio'nun gözlediği 78 biletin ortalama yolculuk süresi, aktarmalar dahil 50 sa 10 dk. Seferler arasında fark olur; gözlenen en hızlı uçuş yukarıdaki rota bilgilerinde yazar.
Gözlenen Buenos Aires - Nha Trang biletlerinin kaçı aktarmasız?
Gözlediğimiz 79 biletin hiçbiri aktarmasız değildi; hepsinde en az bir aktarma vardı. Bu, gözlemlerimizi anlatır, uçan her seferi değil.
Gözlenen fiyatlar nasıl çalışır, "Veri yok" ne demek, bilete neler dahil: Uçuş fiyat rehberini okuyun · Routavio'da fiyat ve sefer güncelliği
Keşfetmeye devam et
Benzer rotalar
Buenos Aires çıkışlı diğer rotalar
36 rotanın tümünü gör →Daha az göster ↑
Nha Trang varışlı diğer rotalar
30 rotanın tümünü gör →Daha az göster ↑
Yakın zamanda gözlenen fiyatlar. Fiyatlar değişebilir.

