Loty Osaka - Karaganda
Routavio porównuje ceny linii lotniczych w kilku serwisach rezerwacyjnych. Najtańszy znaleziony lot w jedną stronę na trasie Osaka - Karaganda kosztuje 468 € (sprawdzono 30 paź 2026).
Twoja następna podróż, widziana za 468 €

Kiedy lecieć
Przeglądaj datyZnajdź daty, które ci pasują
Najniższa zaobserwowana cena w każdym miesiącu. Otwórz miesiąc, aby zobaczyć dni, i wybierz wylot oraz powrót. Dzień bez ceny wyszukamy dla ciebie.
Lot w jedną stronę
- Najniższa zaobserwowana
- 468 €, wylot 8 sty 2027 (Ostatnie sprawdzenie: 30 paź 2026)Lot w jedną stronęSprawdź aktualne ceny na tej trasie
- Widziane linie
- Air Astana, Air Busan, Air China, AirAsia, AirAsia X, ANA, Asiana Airlines, Batik Air Malaysia, China Eastern, China Southern, Eastar Jet, FlyArystan, HK Express, Jeju Air, Jetstar, Juneyao Airlines, Peach, SCAT Airlines, Shandong Airlines, T'way Air, Thai AirAsia X, Thai Vietjet Air, Uzbekistan Airways, Vietjet (24)
- Typowy czas podróży
- 37 godz. 05 min
O tej trasie
Przeglądaj ceny, które zaobserwowaliśmy na trasie Osaka - Karaganda. Ceny często się zmieniają; wybierz daty, aby zobaczyć najnowsze opcje.
- Długość trasy
- 5238 km
- Typowy czas podróży
- 37 godz. 05 min
- Widziane w taryfach z przesiadką
- Peach, FlyArystan, Shandong Airlines, Air China, HK Express, China Southern, Asiana Airlines, SCAT Airlines, Vietjet, Jetstar, Thai AirAsia X, AirAsia, Air Astana, Juneyao Airlines, China Eastern, ANA, Thai Vietjet Air (17)
- Alternatywne lotniska
- ITM, UKB
Informacje na poziomie trasy; poszczególne podróże się różnią.
Nie zaobserwowaliśmy lotu bezpośredniego na tej trasie; pokazane ceny obejmują co najmniej jedną przesiadkę.
Jaśniejszy obraz twojej ceny
Jeśli zaobserwowana cena dla tej daty spadnie, wyślemy e-mail. Najwyżej jedna wiadomość dziennie.
Z lotniska do miasta: odległość w linii prostej
- Osaka Itami International Airport (ITM) → Osaka, punkt odniesienia w katalogu miast (34.6937, 135.5022): ≈ 11 km.
- Kobe Airport (UKB) → Osaka, punkt odniesienia w katalogu miast (34.6937, 135.5022): ≈ 26 km.
- Kansai International Airport (KIX) → Osaka, punkt odniesienia w katalogu miast (34.6937, 135.5022): ≈ 38 km.
- Sary-Arka Airport (KGF) → Karaganda, punkt odniesienia w katalogu miast (49.8047, 73.1094): ≈ 22 km.
Przybliżone odległości obliczone ze współrzędnych, nie odległości drogowe ani czasy przejazdu. Te lotniska obsługują miasto; nie są potwierdzonymi punktami danej oferty.
Częste pytania
Ile kosztuje lot Osaka - Karaganda?
Najniższa cena zaobserwowana przez Routavio to 468 €, znaleziona 30 paź 2026. Ceny się zmieniają, potraktuj ją jako dolną granicę.
Który miesiąc jest najtańszy na lot Osaka - Karaganda?
Według naszych obserwacji jak dotąd najtańszy miesiąc to styczeń 2027, za 468 €.
Czy są loty bezpośrednie Osaka - Karaganda?
W naszych danych nie ma lotu bez przesiadek Osaka - Karaganda. Ceny na tej stronie obejmują co najmniej jedną przesiadkę.
Jakie linie latają Osaka - Karaganda?
Na tej trasie Routavio widziało te linie: Air Astana, Air Busan, Air China, AirAsia, AirAsia X, ANA, Asiana Airlines, Batik Air Malaysia, China Eastern, China Southern, Eastar Jet, FlyArystan, HK Express, Jeju Air, Jetstar, Juneyao Airlines, Peach, SCAT Airlines, Shandong Airlines, T'way Air, Thai AirAsia X, Thai Vietjet Air, Uzbekistan Airways, Vietjet (24).
Ile trwa lot Osaka - Karaganda?
Średni czas podróży dla 109 taryf zaobserwowanych przez Routavio to 37 godz. 32 min, wliczając przesiadki. Poszczególne odloty się różnią; najszybszy zaobserwowany lot jest w danych trasy powyżej.
Ile zaobserwowanych taryf Osaka - Karaganda było bezpośrednich?
Żadna z 110 zaobserwowanych taryf nie była bezpośrednia; każda miała co najmniej jedną przesiadkę. To opisuje nasze obserwacje, nie każdy wykonywany lot.
Jak działają obserwowane ceny, co znaczy "Brak danych" i co zawiera taryfa: Przeczytaj przewodnik po cenach lotów
Odkrywaj dalej
Podobne trasy
Wiecej tras z Osaka
Pokaż wszystkie 36 tras →Pokaż mniej ↑
Wiecej tras do Karaganda
Pokaż wszystkie 30 tras →Pokaż mniej ↑
Ostatnio zaobserwowane ceny. Ceny mogą się zmienić.


