Loty Baku - Melbourne
Routavio porównuje ceny linii lotniczych w kilku serwisach rezerwacyjnych. Najtańszy znaleziony lot w jedną stronę na trasie Baku - Melbourne kosztuje 617 € (sprawdzono 29 paź 2026).
Twoja następna podróż, widziana za 617 €
Poniżej średniejKiedy lecieć
Przeglądaj datyInne daty warte uwagi
Znajdź daty, które ci pasują
Najniższa zaobserwowana cena w każdym miesiącu. Otwórz miesiąc, aby zobaczyć dni, i wybierz wylot oraz powrót. Dzień bez ceny wyszukamy dla ciebie.
Lot w jedną stronę
- Najniższa zaobserwowana
- 617 €, wylot 31 sty 2027 (Ostatnie sprawdzenie: 29 paź 2026)Lot w jedną stronę · Dni wylotu z ceną sprawdzoną w ostatnich 14 dniach: 3Sprawdź aktualne ceny na tej trasie
- W obie strony
- 1260 €, wylot 9 lut 2027, powrót 14 lut 2027 (Ostatnie sprawdzenie: 29 paź 2026)
- Widziane linie
- Air Arabia, Air Arabia Abu Dhabi, Air India, AirAsia, AJet, Akasa Air, Azerbaijan Airlines, China Southern, Etihad Airways, FlyArystan, flynas, Qatar Airways, Turkish Airlines, Vietjet (14)
- Typowy czas podróży
- 38 godz. 35 min
O tej trasie
Przeglądaj ceny, które zaobserwowaliśmy na trasie Baku - Melbourne. Ceny często się zmieniają; wybierz daty, aby zobaczyć najnowsze opcje.
- Długość trasy
- 12 987 km
- Typowy czas podróży
- 38 godz. 35 min
- Widziane w taryfach z przesiadką
- Azerbaijan Airlines, Turkish Airlines, Etihad Airways, Air Arabia, Air India, China Southern, AJet, FlyArystan (8)
- Alternatywne lotniska
- AVV, MEB
Informacje na poziomie trasy; poszczególne podróże się różnią.
Nie zaobserwowaliśmy lotu bezpośredniego na tej trasie; pokazane ceny obejmują co najmniej jedną przesiadkę.
Jaśniejszy obraz twojej ceny
Jeśli zaobserwowana cena dla tej daty spadnie, wyślemy e-mail. Najwyżej jedna wiadomość dziennie.
Z lotniska do miasta: odległość w linii prostej
- Heydar Aliyev International Airport (GYD) → Baku, punkt odniesienia w katalogu miast (40.4093, 49.8671): ≈ 17 km.
- Melbourne Essendon Airport (MEB) → Melbourne, punkt odniesienia w katalogu miast (-37.8132, 144.9630): ≈ 11 km.
- Melbourne Airport (MEL) → Melbourne, punkt odniesienia w katalogu miast (-37.8132, 144.9630): ≈ 19 km.
- Melbourne Avalon International Airport (AVV) → Melbourne, punkt odniesienia w katalogu miast (-37.8132, 144.9630): ≈ 50 km.
Przybliżone odległości obliczone ze współrzędnych, nie odległości drogowe ani czasy przejazdu. Te lotniska obsługują miasto; nie są potwierdzonymi punktami danej oferty.
Częste pytania
Ile kosztuje lot Baku - Melbourne?
Najniższa cena zaobserwowana przez Routavio to 617 €, znaleziona 29 paź 2026. Ceny się zmieniają, potraktuj ją jako dolną granicę.
Który miesiąc jest najtańszy na lot Baku - Melbourne?
Według naszych obserwacji jak dotąd najtańszy miesiąc to styczeń 2027, za 617 €.
Czy są loty bezpośrednie Baku - Melbourne?
W naszych danych nie ma lotu bez przesiadek Baku - Melbourne. Ceny na tej stronie obejmują co najmniej jedną przesiadkę.
Jakie linie latają Baku - Melbourne?
Na tej trasie Routavio widziało te linie: Air Arabia, Air Arabia Abu Dhabi, Air India, AirAsia, AJet, Akasa Air, Azerbaijan Airlines, China Southern, Etihad Airways, FlyArystan, flynas, Qatar Airways, Turkish Airlines, Vietjet (14).
Ile trwa lot Baku - Melbourne?
Średni czas podróży dla 73 taryf zaobserwowanych przez Routavio to 35 godz. 22 min, wliczając przesiadki. Poszczególne odloty się różnią; najszybszy zaobserwowany lot jest w danych trasy powyżej.
Ile zaobserwowanych taryf Baku - Melbourne było bezpośrednich?
Żadna z 77 zaobserwowanych taryf nie była bezpośrednia; każda miała co najmniej jedną przesiadkę. To opisuje nasze obserwacje, nie każdy wykonywany lot.
Ile kosztuje lot w obie strony Baku - Melbourne?
Najtańszy lot w obie strony: 1260 €, wylot 9 lut 2027, powrót 14 lut 2027 (sprawdzono 29 paź 2026).
Jak działają obserwowane ceny, co znaczy "Brak danych" i co zawiera taryfa: Przeczytaj przewodnik po cenach lotów
Odkrywaj dalej
Podobne trasy
Wiecej tras z Baku
Pokaż wszystkie 36 tras →Pokaż mniej ↑
Wiecej tras do Melbourne
Pokaż wszystkie 30 tras →Pokaż mniej ↑
Ostatnio zaobserwowane ceny. Ceny mogą się zmienić.

