# Авиабилеты Сарасота - Чикаго

Page: https://www.routavio.com/ru/aviabilety/sarasota-chicago

## Об этом направлении

Посмотрите цены, которые мы заметили на направлении Сарасота - Чикаго. Цены часто меняются; выберите даты, чтобы увидеть свежие варианты.

- Расстояние: 1 682 km
- Самый быстрый рейс по данным: 2ч 50мин
- Замеченные авиакомпании: American Airlines, Allegiant Air, United Airlines, Southwest Airlines, Breeze Airways, Delta Air Lines, Frontier Airlines, JetBlue, Sun Country Airlines (9)
- Альтернативные аэропорты: CGX, DPA, MDW, PWK, RFD

- Самая низкая проверенная цена: 46 € в одну сторону (проверено 6 ноя 2026, вылет 7 янв 2027)
- Проверенные цены: 46 € - 205 €
- Самый дешёвый месяц: январь 2027 г. (от 46 €); самый дорогой: март 2027 г. (от 117 €)

## Частые вопросы

### Сколько стоит перелёт Сарасота - Чикаго?

Самая низкая цена, которую заметил Routavio: 46 €, найдена 6 ноя 2026. Цены меняются, считай это нижней границей.

### Какой месяц самый дешёвый для перелёта Сарасота - Чикаго?

По нашим наблюдениям пока самый дешёвый месяц: январь 2027, за 46 €.

### Есть ли прямые рейсы Сарасота - Чикаго?

Да. По опубликованным расписаниям прямые рейсы на этом направлении выполняют: American Airlines, Allegiant Air, United Airlines, Southwest Airlines.

### Какие авиакомпании летают Сарасота - Чикаго?

На этом направлении Routavio видел такие авиакомпании: American Airlines, Allegiant Air, United Airlines, Southwest Airlines, Breeze Airways, Delta Air Lines, Frontier Airlines, JetBlue, Sun Country Airlines (9).

### Сколько длится перелет Сарасота - Чикаго?

Среднее время в пути по 106 тарифам, которые наблюдал Routavio: 11ч 24мин, включая пересадки. Отдельные рейсы отличаются; самый быстрый наблюдаемый перелет указан в данных маршрута выше.

### Сколько наблюдаемых тарифов Сарасота - Чикаго были без пересадок?

56 из 106 наблюдаемых тарифов были прямыми; в остальных была хотя бы одна пересадка. Это описывает наши наблюдения, а не все выполняемые рейсы.

Данные маршрута обновлены Routavio 6 ноября 2026 г.
