# Авиабилеты Копенгаген - Сал

Page: https://www.routavio.com/ru/aviabilety/copenhagen-sal

## Об этом направлении

Посмотрите цены, которые мы заметили на направлении Копенгаген - Сал. Цены часто меняются; выберите даты, чтобы увидеть свежие варианты.

- Расстояние: 5 267 km
- Обычное время в пути: 13ч 45мин
- Замеченные авиакомпании: Buzz, easyJet, KLM, Luxair, Malta Air, Norwegian Air International, Ryanair, Ryanair UK, SAS, TAP Air Portugal, TUI Airways, Vueling, Wizz Air (13)
- Замечены в тарифах с пересадкой: Ryanair, Norwegian Air International, SAS, TAP Air Portugal, KLM, easyJet, Luxair (7)

- Самая низкая проверенная цена: 119 € в одну сторону (проверено 6 ноя 2026, вылет 14 янв 2027)
- Проверенные цены: 119 € - 242 €
- Самый дешёвый месяц: январь 2027 г. (от 119 €); самый дорогой: апрель 2027 г. (от 187 €)

## Частые вопросы

### Сколько стоит перелёт Копенгаген - Сал?

Самая низкая цена, которую заметил Routavio: 119 €, найдена 6 ноя 2026. Цены меняются, считай это нижней границей.

### Какой месяц самый дешёвый для перелёта Копенгаген - Сал?

По нашим наблюдениям пока самый дешёвый месяц: январь 2027, за 119 €.

### Есть ли прямые рейсы Копенгаген - Сал?

В наших данных нет прямого рейса Копенгаген - Сал. Цены на этой странице включают минимум одну пересадку.

### Какие авиакомпании летают Копенгаген - Сал?

На этом направлении Routavio видел такие авиакомпании: Buzz, easyJet, KLM, Luxair, Malta Air, Norwegian Air International, Ryanair, Ryanair UK, SAS, TAP Air Portugal, TUI Airways, Vueling, Wizz Air (13).

### Сколько длится перелет Копенгаген - Сал?

Среднее время в пути по 85 тарифам, которые наблюдал Routavio: 20ч 39мин, включая пересадки. Отдельные рейсы отличаются; самый быстрый наблюдаемый перелет указан в данных маршрута выше.

### Сколько наблюдаемых тарифов Копенгаген - Сал были без пересадок?

Ни один из 86 наблюдаемых тарифов не был прямым; в каждом была хотя бы одна пересадка. Это описывает наши наблюдения, а не все выполняемые рейсы.

Данные маршрута обновлены Routavio 6 ноября 2026 г.
